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Die D12 kehrt auf das Heimatgleis zurück
Die Lokomotive soll für Sonderfahrten des Graf MEC eingesetzt werden
1957 kaufte die Bentheimer Eisenbahn AG eine MaK 240B für den Rangier- und Übergabedienst. Sie erhielt die Nummer D12. Anfang der 1980er Jahre wurde die Lokomotive verkauft. Sie war zu klein für neue Aufgaben.
Über mehrere Zwischenstationen kam die Lokomotive in den Rotterdamer Ölhafen, wo sie von der Odfjell Terminals Rotterdam B.V. für Rangierarbeiten im Ölterminal genutzt wurde.
LOC 2 (MaK 240B) in Rotterdam bei Odfjell Terminals (Foto: Thomas Rasfeld)
Im November 2008 stellte man bei der Lokomotive einen Lagerschaden fest. Darauf hin legte sie die Odfjell Terminal Rotterdam B.V. still. Eine Reparatur war zu aufwändig. Diese und eine weitere Lokomotive sollten verschrottet werden.
Die Niederländischen Eisenbahnfreunde vom S.T.A.R. erhielten davon Kenntnis und bemühten sich um diese Lokomotiven. Der S.T.A.R. hatte nur Verwendung für eine Lokomotive, die als man Ersatzteilspender für die eigenen Fahrzeuge benötigte.
Wir erfuhren über Joost Peters von der S.T.A.R. Stichting Stadskanaal Rail und Albert Merseburger von den Osnabrückern Dampflokfreunden, dass die LOC 2 abgegeben werden soll. Wir haben sofort Kontakt mit der Odfjell Terminals Rotterdam B.V. aufgenommen.
Die ersten Bilder ließen die Vermutung zu, dass diese Lokomotive die D12 der Bentheimer Eisenbahn AG war. Die Bentheimer Eisenbahn AG hatte diese Lokomotive 1957 bei der Maschinenfabrik Kiel als Neubaulok gekauft.
Thomas Rasfeld vom Graf MEC e.V. hat sich die Lokomotive vor Ort angesehen und sofort festgestellt, dass das die D12 ist. Wir haben der Odfjell Terminals Rotterdam B.V. gegenüber erklärt, dass wir die Lokomotive gern übernehmen würden.
Die Geschäftsleitung von Odfjell Terminals Rotterdam B.V. hat dem zugestimmt.
Am 7. April 2009 haben wir die Lokomotive in Rotterdam übernommen und auf einem Tieflader der Transportunternehmens van Maanen aus Barneveld von Rotterdam nach Nordhorn gebracht.
Danke
Wir danken der Odfjell Terminals B.V. für die Übergabe der Lokomotive. Der Vorsitzende, Reinhard Bergmann, hat bei der Übergabe der Lokomotive dem Team von Odfjell Terminals B.V. versprochen, dass diese Lokomotive erhalten und wieder betriebsbereit gemacht wird.
Wir danken auch Joost Peters vom S.T.A.R., Albert Merseburger von den Osnabrücker Dampflokfreunden, Joachim Berends, Hermann Thien und Johann Thien von der Bentheimer Eisenbahn AG und Tomas Rasfeld vom Graf MEC e.V., der den Rücktransport aus Rotterdam organisierte.